Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Dziennikarz News.GP zajmujący się ekscytującym światem MotoGP i Formuły 1.Weekend na torze Buriram rozpoczął się od emocjonującej piątkowej sesji, podczas której Alex Marquez wyprzedził swojego brata Marca Marqueza w walce o P1, podczas gdy Francesco Bagnaia walczył o Q1. Honda, KTM i Ducati pokazały konkurencyjną formę, ustawiając intensywną walkę o miejsca kwalifikacyjne.
Weekend na torze Buriram rozpoczął się od ekscytującej piątkowej sesji. Trening przyniósł emocjonujące bitwy, w których najszybszym zawodnikiem okazał się Alex Marquez, pokonując swojego brata Marca Marqueza.
Od początku sesji Marc Marquez i Pedro Acosta wymieniali się czołowymi pozycjami. Marc, teraz z Ducati, pokazał swoją szybkość, ale Acosta udowodnił, że jest gotowy, aby wstrząsnąć sytuacją. Honda również mocno zaznaczyła swoją obecność dzięki Johannowi Zarco, który przez chwilę prowadził w sesji. Zawodnicy Luca Marini i Joan Mir utrzymali tempo Hondy, utrzymując się w pierwszej piątce.
Kiedy sesja dobiegała końca, walki nasiliły się. Acosta powrócił na szczyt, zanim Marc Marquez odzyskał dominację. Największą niespodziankę sprawił jednak Alex Marquez, który przejechał niewiarygodne okrążenie i zapewnił sobie P1.W międzyczasie Fabio Di Giannantonio wypchnął nawet Francesco Bagnaię z pierwszej dziesiątki, choć sam Di Giannantonio nie zdołał zapewnić sobie finiszu w pierwszej dziesiątce.
A late lap from @alexmarquez73 sees him topping the timesheets at the end of play! 👊#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/KAcBygGM6l
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 28, 2025
Kiedy zegar zbliżał się do końca, każdy zawodnik był na torze, próbując przebić się do pierwszej dziesiątki i zapewnić sobie bezpośrednią przepustkę do Q2. Dla Bagnai była to jednak sesja do zapomnienia. Najpierw żółte flagi po wypadku Marco Bezzecchi’ego zakłóciły jego lotne okrążenie. Następnie, podczas ostatniej próby, został spowolniony przez Franco Morbidelliego, który jechał wolno na linii wyścigowej, uniemożliwiając Bagnaii poprawienie czasu. Frustracja narastała, gdy obaj zawodnicy wymieniali gesty— incydent jest obecnie analizowany przez stewardów FIM MotoGP. W rezultacie Bagnaia zakończył wyścig na P13, co oznacza, że po raz pierwszy od 2023 roku będzie musiał walczyć w Q1.
Podczas gdy Bagnaia zmagał się z problemami, Alex Marquez był gwiazdą treningu, wyprzedzając swojego starszego brata Marca. Acosta zaokrąglił pierwszą trójkę, wprowadzając KTM prosto do Q2.
Honda miała mocną passę, z Joanem Mirem na P6 i Zarco na P10, zapewniając sobie bezpośrednie wejście do Q2— coś, czego zespół nie osiągnął od dłuższego czasu. Fabio Quartararo zajął P8, ale zakończył sesję z nieoczekiwanym problemem z motocyklem, zmuszając swój zespół do zjechania z toru. Tymczasem Ai Ogura zajął P9, podczas gdy jego kolega z zespołu Raul Fernandez zapewnił sobie P7.
A late mishap for Fabio! ⚠️#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/HEXdFymVHz
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 28, 2025
Q1 będzie intensywny
Ponieważ kilku czołowych zawodników utknęło w Q1, walka o miejsce w Q2 będzie zacięta. Maverick Viñales pokazał mocne tempo, ale Brad Binder zmagał się w treningu. Jack Miller również miał trudną sesję, ulegając wypadkowi na Zakręcie 12.
Dołączą do nich w Q1 Di Giannantonio, Luca Marini, Alex Rins, Miguel Oliveira, Enea Bastianini i Somkiat Chantra. Bądź na bieżąco z jutrzejszą akcją!
So, did anybody have this as their Friday Top 10 prediction? 🔥🔥#ThaiGP 🇹🇭 pic.twitter.com/6KgCu2Hrjn
— MotoGP™🏁 (@MotoGP) February 28, 2025
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.