Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Jorge Lorenzo, voormalig MotoGP-kampioen, deelt zijn gedachten over de transformatie van Marc Marquez van een agressieve racer naar een meer respectvolle concurrent. Lorenzo kijkt ook terug op zijn eigen Ducati-reis en wat er had kunnen gebeuren als hij meer tijd had gehad bij het Italiaanse team.
Jorge Lorenzo, voormalig MotoGP-ster, is van mening dat Marc Marquez meer respect heeft ontwikkeld voor zijn rivalen tijdens gevechten op het circuit, wat in contrast staat met de zeer agressieve stijl die hij aanvankelijk tentoonspreidde.
Lorenzo, die Marquez’s grootste rivaal was tijdens zijn bloeiperiode in de jaren 2010, vormde zelfs een team met hem bij Honda tijdens zijn laatste seizoen in 2019. Lorenzo werd commentator bij DAZN, terwijl Marquez in 2024 bij Gresini Ducati kwam na uitdagende jaren bij Honda en zijn blessures.
Reflecterend op Marquez&rsquo's evolutie gaf Lorenzo toe dat hij geen fan was van Marquez&rsquo's rijstijl toen hij in 2013 in de MotoGP kwam. Hij gelooft echter dat Marquez sindsdien volwassener is geworden.
“In 2013 was ik het niet eens met zijn agressieve rijstijl,”zei Lorenzo op het Festival dello Sport in Italië. “Nu toont hij meer respect voor zijn concurrenten. Het is ook waar dat de regels strenger zijn dan 10 jaar geleden.” Marquez wist in zijn eerste zeven jaar zes titels te pakken, waarbij zijn dominantie in 2015 slechts één keer werd onderbroken door Lorenzo.
Marquez’s carrière nam een neerwaartse wending na Lorenzo’s pensionering, te beginnen met een zware crash in 2020 op Jerez, waaraan hij een blessure en veel complicaties overhield. Ondanks meerdere operaties en lange herstelperiodes, tegen de tijd dat Marquez weer fit was, was Honda’s RC213V de langzaamste motor op de grid geworden.
Lorenzo gelooft dat Marquez nog meer titels had kunnen winnen als zijn armblessure in Jerez niet was voorgevallen en zijn carrière had doen ontsporen.
“Hij’is een fenomenale atleet,” Lorenzo zei. “Sinds 2020 is zijn fysieke conditie ongelukkig geweest. Zonder die tegenslagen, zou hij nog minstens twee of drie wereldkampioenschappen hebben opgeëist.”
Marquez’s strubbelingen bij Honda leidden ertoe dat hij het team verliet voordat zijn contract afliep en overstapte naar Gresini voor het seizoen 2024. Hij gaat volgend jaar deel uitmaken van het Ducati-fabrieksteam, samen met Francesco Bagnaia, waardoor hij voor het eerst sinds 2019 weer mee kan doen aan een mogelijke kampioensstrijd.
Lorenzo bracht zelf twee seizoenen door bij Ducati in 2017 en 2018, toen hij probeerde de eerste titel sinds 2007 van het Italiaanse merk binnen te halen. Ondanks dat hij in zijn tweede seizoen in vorm kwam en drie races won, eindigde de samenwerking voordat hij dat doel kon bereiken.
Terugkijkend heeft Lorenzo spijt over het feit dat hij geen titel heeft gewonnen met Ducati, omdat hij van mening is dat hij dat met meer tijd wel had kunnen bereiken.
PART OF TICKETSGP GROUP
F1 en MotoGP nieuws
Nieuwe artikelen elke dag
Nieuws van over de hele wereld
Verslagen van races
TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.