Oscar Piastri ha disputato una difficile ma promettente seconda stagione in Formula 1, correndo al fianco di Lando Norris alla McLaren.

Mentre la McLaren ha concluso la stagione 2024 con il primo titolo del Campionato Costruttori dal 1998, Piastri si è trovato dietro a Norris per gran parte dell'anno. Il britannico ha avuto un netto vantaggio, precedendo l'australiano per 21-3 nelle qualifiche e per 16-8 nei piazzamenti in gara.

Nonostante ciò, Piastri ha mostrato un reale progresso, soprattutto a metà stagione. Ha vinto la sua prima gara di F1 in Ungheria, anche se oscurata dalle tensioni con Norris sulla strategia di gara del team, ma in seguito ha dimostrato le sue qualità vincendo anche il Gran Premio d'Azerbaigian.

Piastri e Norris ebbero alcuni momenti di attrito, in particolare quando Piastri superò Norris a Monza, costandogli una possibile vittoria. La McLaren ha poi inventato le cosiddette “regole della papaya” per aiutare Norris nella battaglia del campionato contro Max Verstappen.

Tuttavia, Piastri ha preso la sfida con filosofia, affermando che gareggiare contro un compagno di squadra come Norris alla fine è una cosa positiva.

"Lui’è sicuramente un compagno di squadra difficile da affrontare, ma credo che questo’sia un bene. Ci si vuole sempre confrontare con i migliori," ha spiegato Piastri a The Gentleman’s Journal.

Guardando al 2025, Piastri si aspetta altri momenti di tensione con Norris, soprattutto se la McLaren continuerà a competere per le posizioni di vertice. Ha persino citato la famosa rivalità tra Lewis Hamilton e Nico Rosberg come esempio di come la competizione possa talvolta creare tensione.

"Se noi’lottiamo per il primo e il secondo posto ogni fine settimana, allora c’è sempre un po’di tensione in più,"ha detto.

“Abbiamo visto in passato, guardate Lewis [Hamilton] e Nico [Rosberg], che quando si lotta per il primo e il secondo posto, a volte le cose possono cambiare un po'.

"Ci siamo trovati in una posizione del genere alcune volte. È difficile avere dei veri amici sulla griglia di partenza, perché alla fine della giornata si cerca sempre di batterli."