Oliver Bearman, che ha un sedile assicurato con la Haas per il 2025, ha sostituito il pilota della Ferrari’Charles Leclerc durante le FP1 del Gran Premio del Messico, per rispettare la regola obbligatoria dei rookie della F1.

La sua sessione, tuttavia, è stata interrotta in seguito a un contatto con Alex Albon, che ha portato a un pesante e costoso incidente per il pilota della Williams.

Bearman era impegnato in un giro di raffreddamento e si è spostato per far passare le vetture più veloci. Albon, nel frattempo, stava spingendo molto nel suo giro e ha cercato di staccare, ma ha incontrato un improvviso sovrasterzo, facendolo scontrare con la parte anteriore sinistra della Ferrari di Bearman.

Albon ha incolpato Bearman per l'incidente e gli ha dato dell'‘idiota’via radio. Entrambi i piloti sono stati convocati dai commissari sportivi per fornire la loro versione dei fatti.

Entrambi i piloti sono usciti illesi dalle loro auto e, dopo aver esaminato la telemetria, la radio e i filmati di bordo, insieme alle dichiarazioni di entrambi i piloti, i commissari hanno classificato l'incidente come un incidente di gara.

“Entrambi i piloti hanno convenuto che il posizionamento di Bearman’non era irragionevole, ma è stato sfortunato in quanto era vicino alla linea di Albon’”si legge nel verdetto dei commissari sportivi.

“Se Bearman fosse stato un po' più lontano dalla pista non si sarebbe verificato un incidente. Tutte le parti erano d'accordo sul fatto che si trattasse di un incidente di gara.”

Inoltre, Robert Shwartzman, che sostituisce Zhou Guanyu di Stake’è stato penalizzato con una retrocessione di cinque posizioni in griglia per sorpasso in regime di bandiere gialle, che sconterà nella prima gara a cui parteciperà.