Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool
Bien que la saison de F1 soit terminée et que les pilotes profitent de leur temps libre, les médias sociaux sont encore très animés. Jetons un coup d'œil sur les faits marquants de la deuxième semaine de décembre.
L'arrivée prochaine de Cadillac en Formule 1 en 2026 a naturellement suscité des rumeurs sur le nom du pilote de la nouvelle écurie.
Daniel Ricciardo semblait être le choix idéal, grâce à son expérience et à sa popularité en Amérique du Nord. Sa notoriété s'est accrue grâce à la série Drive to Survive de Netflix, où sa personnalité amusante a conquis de nombreux fans, en particulier aux États-Unis.
Comme l'arrivée de Cadillac correspond à l'objectif de la F1 de développer sa base de fans américains, Ricciardo semblait être le pilote idéal pour redorer l'image de l'équipe.
Malgré cela, Ricciardo semble en avoir fini avec le sport et a rejeté l'idée de rejoindre Cadillac lors d'une récente interaction avec un fan.
Il a demandé à Ricciardo : "Pas de Cadillac?", ce à quoi l'ancien pilote de F1 a répondu : "Non, j'en ai fini."
OFICIAL: Daniel Ricciardo announces retirement from Formula 1 pic.twitter.com/Ty9fxX7VlR
— Rhys 🇦🇺❗️ (@SulloReport) December 15, 2024
Le septuple champion du monde a fait ses adieux définitifs et très émouvants à Mercedes, alors qu'il se prépare à rejoindre Ferrari l'année prochaine.
Dans les semaines qui ont précédé son départ, le septuple champion du monde a effectué une tournée d'adieu pour célébrer le temps qu'il a passé avec l'équipe avec laquelle il a travaillé pendant 12 ans.
Il s'est notamment arrêté à Kuala Lumpur, où se trouve le principal sponsor de Mercedes, Petronas. Il a également visité l'usine Mercedes de Brackley, au Royaume-Uni, où il a fait ses adieux à l'équipe.
Au siège de Brackley, toutes les voitures d'Hamilton ayant remporté des championnats ont été exposées, ainsi que les trophées qu'il a gagnés au cours de son incroyable période avec Mercedes. Au fil des ans, il a remporté 84 courses et six titres mondiaux avec l'écurie, devenant ainsi l'un des plus grands pilotes de l'histoire de la Formule 1.
Hamilton était ému lorsqu'il a quitté l'usine pour la dernière fois. Il a été acclamé par les membres de l'équipe et les fans, qui se sont rassemblés pour le remercier de tout ce qu'il a accompli avec Mercedes.
Eddie Jordan, ancien patron d'écurie de Formule 1, a révélé qu'il luttait contre un cancer de la vessie et de la prostate, qui s'est propagé à sa colonne vertébrale et à son bassin.
Dans le cadre du podcast Formula For Success qu'il anime avec l'ancien pilote de F1 David Coulthard, l'Irlandais a qualifié son diagnostic d'agressif.
Jordan, qui a dirigé l'écurie de F1 Jordan de 1991 à 2005, a réduit ses apparitions dans les médias depuis son diagnostic. Sa première sortie publique depuis des mois a eu lieu au début de l'année lors de la présentation d'Adrian Newey à Aston Martin, où il a assisté discrètement à la conférence de presse.
M. Jordan a également fait référence à la légende du cyclisme olympique, Sir Chris Hoy, qui a récemment révélé qu'il était atteint d'un cancer en phase terminale. Attirant l'attention sur l'importance de parler ouvertement de telles maladies, M. Jordan a salué le courage de M. Hoy et a fait part de sa propre expérience de la maladie.
"Don't be stupid. Don't wait or put it off. Go and get tested."
— Formula For Success (@F1ForSuccess) December 12, 2024
Eddie shares an update on his cancer diagnosis and has an important message for the listeners.
♥️💚 pic.twitter.com/eNiHlHtZ9A
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