Tras el anuncio de la marcha de Adrian Newey de Red Bull, los rumores le vincularon rápidamente a Ferrari. Sin embargo, Newey habría optado por unirse a Aston Martin. El director del equipo Ferrari, Frederic Vasseur, ha aclarado por qué Newey decidió no unirse a la escudería italiana.
Desde la semana pasada, las especulaciones sobre el acuerdo de Aston Martin con Adrian Newey no han hecho más que intensificarse. Aston Martin ha programado una rueda de prensa previa al Gran Premio de Azerbaiyán para el martes 10 de septiembre, en la que debería anunciar oficialmente el fichaje del famoso diseñador de F1.
Aston Martin.
Antes de Aston Martin, Newey también estuvo vinculado a Ferrari, lo que avivó aún más la expectación en torno al fichaje del siete veces campeón del mundo, Lewis Hamilton, por la escudería de Maranello a principios de este año.
Newey, el diseñador de coches más famoso del mundo, también estuvo vinculado a Ferrari.
Una vez más, la esperada asociación entre Adrian Newey y Ferrari no llegará a buen puerto. En un principio, el ingeniero británico había dado prioridad a Ferrari en su lista de prioridades, y ambas partes exploraron la posibilidad de que asumiera un papel de superconsultor a tiempo parcial. Sin embargo, las conversaciones se rompieron cuando Newey solicitó una mayor influencia en múltiples áreas, más allá del aspecto técnico, lo que suscitó la preocupación de que se solaparan con funciones y responsabilidades ya existentes.
La semana pasada se rumoreó que Ferrari había decidido no fichar a Newey porque quería evitar la guerra de ofertas contra Aston Martin. Ahora el jefe de equipo de Ferrari, Frederic Vasseur, ha revelado cómo fue realmente la cosa a la L’Equipe francesa.
“¿Newey? Hubo discusiones, sí,” confirmó Vasseur.
“Pero probablemente sus ideas eran diferentes de las que yo tenía en mente para él. Quizá algún día encontremos puntos en común.
“Pero como he dicho, no es una persona la que cambia el resultado de un equipo. El grupo siempre es más fuerte que el individuo,” añadió.
Ferrari tiene ante sí un futuro brillante tras el fichaje de nombres clave procedentes de Mercedes. Loic Serra asumirá el cargo de Jefe de Ingeniería de Rendimiento del Chasis y Jerome D'Ambrosio fue nombrado Director Adjunto del Equipo. Vasseur habló de ambos a L’Equipe también.
“Su punto fuerte [de Serra’es que estamos hablando de un hombre experimentado que ha pasado mucho tiempo al más alto nivel.
“Para mí, era importante contar con alguien [D'Ambrosio] con sus conocimientos. En el mundo de las carreras, ha sido piloto, director de equipo y consejero delegado,” afirmó.
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