El calendario de Fórmula 1 ya está repleto con 24 carreras, pero cada vez son más los países que quieren albergar un gran premio, al menos en algún momento en el futuro.

Desde que Liberty Media compró la Fórmula 1 en 2017, el deporte ha crecido enormemente en popularidad en todo el mundo, y nuevos lugares están ansiosos por unirse al calendario.

Madrid acogerá su primera carrera en 2026, y hay conversaciones sobre un nuevo circuito en Corea del Sur. Sudáfrica, Argentina y Colombia también están interesados en unirse.

Con tanta demanda, la F1 no puede dar cabida a cada nueva carrera sin hacer cambios. Una de las soluciones que se barajan es rotar algunas carreras, especialmente en Europa. Esto significa que algunos eventos podrían celebrarse cada dos años en lugar de cada año, lo que también ayudaría a reducir los costes para los organizadores de las carreras. Por ejemplo, la F1 está considerando convertir el Gran Premio de Holanda en un evento bienal, con discusiones similares en torno al Gran Premio de Bélgica.

Stefano Domenicali, director ejecutivo de la F1, ya ha hablado de esta idea en otras ocasiones, pero ahora parece que el plan está más cerca de convertirse en realidad, ya que recientemente ha sugerido que algunas carreras europeas podrían empezar a rotar pronto, lo que permitiría a la F1 añadir nuevas ubicaciones sin dejar de mantener carreras importantes y tradicionales en el calendario.

“Para '26 y más allá, tendremos algunas noticias que compartir muy, muy pronto sobre la posibilidad, a medio plazo, de rotar algunos grandes premios europeos, y algunas otras nuevas opciones que vendrán más adelante. Esto es algo que aclararemos a su debido tiempo,” dijo en una convocatoria de inversores de Liberty Media.

“Es cierto que tenemos una gran demanda de posibles nuevas sedes que quieren entrar. Nuestra elección siempre estará equilibrada entre el beneficio económico adecuado que podemos tener como sistema, y también para aprovechar el mercado donde podemos ver el potencial para hacer crecer aún más nuestro negocio.

“Es algo que estamos gestionando, y gracias a Dios hoy en día, tenemos un problema de calidad que manejar que no era el caso hace sólo un par de años."

El actual Acuerdo Concorde, que dura hasta finales de 2025, permite hasta 25 carreras cada temporada de F1. Pero, por ahora, Domenicali se conforma con 24 carreras.

“Creemos que el equilibrio que tenemos en términos de números es el correcto, así que 24 es el número equilibrado que nos parece correcto," añadió.

“Creemos que el equilibrio que tenemos en términos de números es el correcto, así que 24 es el número equilibrado que nos parece correcto,".

“Creo que todas las propuestas que están llegando a nuestra mesa sólo nos están dando la posibilidad de tomar decisiones aún mejores para nuestro futuro.

“Así que, como siempre, tenemos que ser equilibrados, sabiendo que no podemos seguir sólo la pura propuesta financiera directa, porque eso es diferente de una región a otra, pero'depende de nosotros proponer a nuestras partes interesadas la opción correcta.

“Creo que nos encontramos en un buen momento para asegurarnos de que la estrategia para el futuro sea aún más fuerte, y por eso'confiamos tanto en el hecho de que esto ayudará a mejorar nuestra plataforma en la perspectiva deportiva, social y empresarial.”