Marc Márquez dijo sentirse muy cómodo y tranquilo en su primer día con el equipo oficial Ducati, calificándolo incluso como la mejor configuración que existe actualmente en MotoGP..

Márquez firmó un contrato de dos años con el fabricante italiano esta temporada, y tuvo su primera experiencia con la Ducati GP25 durante un test oficial en Barcelona el martes.

A lo largo de las siete horas que duró la sesión, Márquez completó 49 vueltas, algunas con la moto GP24 y otras con el nuevo prototipo para la temporada 2025.

Reflexionando sobre el día, Márquez dijo:
"Asumí un gran riesgo hace un año al dejar Honda, y ahora’es el momento de finalizar esa decisión con el equipo de fábrica. Asegurar el acuerdo con Ducati era la mejor noticia y el objetivo del plan desde el principio.

"El feeling con el equipo ha sido excelente. Desde el principio me sentí cómodo y tranquilo. Seguir en Ducati, sin cambiar de fabricante ni de moto, y conocer a muchos de los ingenieros me ha aportado tranquilidad durante todo el día.

Márquez también ha señalado algunas diferencias entre la configuración de fábrica de Ducati y la satélite de Gresini, destacando el enfoque más serio de las pruebas.
Hoy se trataba de volver al tipo de trabajo estructurado típico de un equipo de fábrica", explicó. "Hay un plan estricto, todo está preestablecido, y el papel del piloto está totalmente centrado en proporcionar la mejor información a la fábrica".

El martes también supuso la primera colaboración de Márquez con el jefe de equipo de Ducati, Davide Tardozzi.

Aunque Márquez y Tardozzi estaban previamente en lados opuestos, ya que Márquez batió a Ducati’s Andrea Dovizioso para ganar el título en 2019, su relación sigue siendo fuerte.
"Tardozzi se encarga más de la parte deportiva, y hoy se trataba de cuestiones técnicas", dijo Márquez. "Pero hay gente a la que "conozco desde hace más de una década, y nuestras relaciones personales, construidas como rivales, continúan ahora como compañeros de equipo.

"Dentro del box, me sentí muy cómodo. Todo era preciso, y ya hemos pasado el 90% de la sesión probando la moto 2025.