Photo: IFEMA Madrid
Tereza Hořínková
Periodista de News.gp y una chica con grandes sueñosEl alcalde de Madrid ha asegurado que los preparativos del Gran Premio de España de Fórmula 1 del año que viene avanzan según lo previsto.
A principios del año pasado, Madrid ha conseguido un contrato de 10 años para albergar el Gran Premio de España a partir de 2026, con la carrera programada en un circuito híbrido que combina secciones callejeras y permanentes en torno al centro de convenciones IFEMA.
El circuito medirá 5,47 km y está previsto que se celebre en septiembre, en lugar de la tradicional primavera española. Las autoridades locales disponen, por tanto, de 14 meses para completar la construcción necesaria, y se espera que las obras comiencen en abril. Sin embargo, aún hay cierta flexibilidad, ya que incluso un inicio en mayo dejaría tiempo suficiente para cumplir el plazo.
Una cuestión clave aún por resolver es qué organización supervisará la construcción. Se han presentado cinco ofertas, dos de empresas constructoras y tres de conglomerados empresariales. La decisión corresponderá a los organizadores de la carrera y al ayuntamiento de la ciudad.
En declaraciones a Europa Press el lunes, el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, tranquilizó a los ciudadanos, instándoles a mantener la "calma" e insistiendo en que el evento "se celebrará y será un éxito". Destacó que todas las partes implicadas estaban trabajando "muy intensamente para poder hacerlo realidad" y que los avances se estaban produciendo "según lo previsto".
Un importante punto de discordia ha sido la financiación. Aunque aún no se ha desvelado la estructura financiera concreta, Martínez-Almeida afirmó que el proyecto será financiado por empresas privadas y no dependerá del dinero público.
F1 is coming to Madrid in 2026! 🤩🇪🇸#F1 @IFEMA pic.twitter.com/QkvpE02WNQ
— Formula 1 (@F1) January 23, 2024
La llegada de Madrid al calendario también plantea dudas sobre el futuro del Gran Premio de España en Barcelona, que ha acogido el evento desde 1991. Sin embargo, el director ejecutivo de la F1, Stefano Domenicali, ha mantenido que la inclusión de Madrid no significa necesariamente el fin del Circuit de Barcelona-Catalunya.
"Para evitar dudas y para aclarar aquí, el hecho de que estemos en Madrid no excluye el hecho de que podamos permanecer en Barcelona en el futuro," dijo.
"De cara al futuro, hay conversaciones en marcha para ver si realmente podemos ampliar nuestra colaboración con Barcelona, con quien tenemos una muy buena relación, de cara al futuro."
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