Lando Norris y George Russell han recibido cada uno una reprimenda y una multa de 5.000 euros por violar el procedimiento de salida de la FIA durante el Gran Premio de Brasil de Fórmula 1.

La carrera de Sao Paulo comenzó de forma caótica, con un trompo de Lance Stroll en la grava en la vuelta de formación. El coche de Stroll quedó varado y obligó a abortar la salida, lo que reinició el procedimiento de salida y requirió un retraso de 10 minutos para permitir a los equipos preparar los coches de nuevo. En estas circunstancias, se supone que los pilotos deben permanecer parados en la parrilla o volver a ella cuando aparece el mensaje de salida abortada. Sin embargo, Norris aceleró erróneamente fuera de la parrilla cuando se mostró el mensaje.

En la confusión resultante, otros pilotos directamente detrás de Norris le siguieron, incluyendo a Russell, que salía en segunda posición, así como Yuki Tsunoda y Liam Lawson.

Aunque algunos pilotos siguieron el procedimiento correcto y se quedaron quietos, después todos los coches acabaron saliendo de la parrilla para alcanzar al tren de formación. Después de la carrera, los comisarios de la FIA iniciaron una investigación, entrevistando a los equipos implicados, y a última hora de la noche del domingo anunciaron sanciones para Norris y Russell por no seguir el procedimiento correcto.

Como pilotos responsables de la confusión en la primera fila, Norris y Russell fueron sancionados con una multa de 5.000 euros y una reprimenda, pero sus posiciones finales se mantuvieron: sexto para Norris y cuarto para Russell.

El comunicado de los comisarios explicaba: "Aunque la señal se dio de forma apropiada, con el panel luminoso iluminado según lo prescrito y los equipos notificados a través del sistema de mensajería, el piloto abandonó la parrilla, asumiendo que se trataba de una vuelta de formación extra."

Estando delante, las acciones de Norris’provocaron una reacción de los pilotos de detrás, haciendo que hicieran lo mismo. Una vez que el Director de Carrera se dio cuenta de que todos los coches tendrían que hacer una vuelta de formación extra, se dieron instrucciones para que todos los pilotos procedieran y volvieran a la parrilla, siguiendo el procedimiento correcto de salida abortada.

Los comisarios declararon que las acciones de Norris causaron directamente confusión entre los pilotos que iban detrás de él. Tsunoda y Lawson no fueron penalizados, ya que sólo reaccionaron a los coches que iban por delante y no fueron responsables de la infracción.