Arvid Lindblad ha dado un gran paso hacia la Fórmula 1 tras conseguir suficientes puntos de la Superlicencia de la FIA para poder optar a un asiento en 2025.

El piloto junior de Red Bull, de 17 años, dominó la Fórmula Regional de Oceanía y ganó el título a falta de dos carreras. Su éxito le permitió sumar 18 puntos de la Superlicencia y superar los 40 necesarios para competir en la F1.

Lindblad, que este año correrá para Campos en la Fórmula 2, ha ascendido rápidamente en la categoría junior. Sus buenos resultados en la F4 y un cuarto puesto en la FIA Formula 3 la temporada pasada ya le habían dado 32 puntos.

Su título en Oceanía le garantiza ahora que cumple los requisitos para competir al máximo nivel. Aunque los puntos de la Superlicencia sólo se conceden una vez que el piloto presenta oficialmente su candidatura, Lindblad puede optar ahora a un asiento en la F1 si fuera necesario.

Red Bull no ha anunciado ningún plan para cambiar su alineación de pilotos, pero la disponibilidad de Lindblad le convierte en una opción fuerte si se abre un asiento. También se cree que el equipo ha influido en la decisión de la FIA de flexibilizar las normas de la Superlicencia, permitiendo a los pilotos menores de 18 años solicitar una exención. Este cambio beneficia a Lindblad, que no cumplirá 18 años hasta agosto, lo que significa que se le podría conceder permiso para participar en las sesiones de F1 antes de esa fecha.

Aún no está claro si participará en las sesiones de FP1 para Red Bull o Racing Bulls en 2025, pero su elegibilidad da a ambos equipos más flexibilidad en sus alineaciones de pilotos.

Lindblad ha dicho que quiere llegar a la F1 en 2026, y su último título hace que ese objetivo sea más realista. Con su Superlicencia asegurada, puede centrarse en su temporada de debut en F2 sin presión extra, sabiendo que una buena campaña podría acercarle a un asiento de Red Bull en el futuro.