Yamaha podporuje Millera a Oliveiru, aby uspěli v MotoGP 2025

Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool

02. 01. 2025 21:45 CET
icon timer
3 min

Yamaha podporuje Millera a Oliveiru, aby uspěli v MotoGP 2025

Eliška Ryšánková

Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.

MotoGP pramacyamaha migueloliveira jackmiller

Yamaha se snaží podpořit Jacka Millera a Miguela Oliveiru, kteří se připojí k týmu Pramac Yamaha v MotoGP 2025. Díky přechodu ze strojů Ducati na Yamaha a dvěma velmi zkušeným jezdcům na palubě má toto partnerství přinést konkurenceschopné výsledky a vdechnout jejich kariéře nový život. Bude rok 2025 znamenat zlom pro oba jezdce a ambice Yamahy na startovním roštu?

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

Jack Miller a Miguel Oliveira se chystají na novou kapitolu své kariéry, protože se připojili k nejnovějšímu týmu Pramac Yamaha. Tato dynamická změna přichází v době, kdy tým přechází z Ducati na Yamahu, což slibuje nové výzvy a příležitosti.

Strategický krok Yamahy

Připojení Millera a Oliveiry je pro Yamahu odvážným krokem. Zdvojnásobením počtu motocyklů na startovním roštu Yamaha nejen zvyšuje své výkonnostní údaje, ale také získává dva jezdce připravené přinést na trať své zkušenosti a odhodlání.

Neil Hodgson z TNT Sports se podělil o svůj optimismus:
“Jack už tam byl, takže ví, že souhra týmu bude dobrá. Je na co se těšit. Motorka se posouvá kupředu a oni dostanou úplně stejnou specifikaci jako tovární tým. Nebudou pozadu."

Hodgson si také povšiml, v jaké fázi kariéry se jezdci nacházejí, a dodal: “Oba jsou v podobném bodě kariéry—pravděpodobně na odchodu z MotoGP—ale tento krok jim dává novou výzvu, něco, do čeho se mohou ponořit.”

Nová kapitola pro Millera

Na pokraji odchodu z MotoGP poté, co od něj KTM upustila, měl Miller malé možnosti. Dokonce i tým KTM’Tech3 zavřel své dveře. Do hry však vstoupil Pramac Yamaha a nabídl mu šanci znovu se prosadit.

Miller má bohaté zkušenosti—s ježděním za Hondu, Ducati a KTM—a je tak cennou posilou. Ačkoli jeho poslední sezóny s KTM byly nevýrazné, tento nový začátek by mohl znovu nastartovat jeho kariéru.

Oliveirovo ostří

Miguel Oliveira přináší své vlastní silné stránky. Oliveira strávil rok 2024 v týmu Aprilia, a tak má zásadní přehled o vývojových strategiích konkurenčních výrobců, což jsou znalosti, které by se pro Pramac Yamaha mohly ukázat jako klíčové.

Stabilita továrního týmu

Přestože je sestava Pramac Yamaha zajímavá, tovární tým Yamaha zůstává silnou silou s Fabiem Quartararou a Alexem Rinsem v čele. Jejich stálá přítomnost zajišťuje pevný základ pro ambice Yamahy.

Nová éra pro Pramac Yamaha

Spojení Millera a Oliveiry představuje více než jen změnu v týmu—znamená novou éru pro Pramac Yamaha. Pro Millera a Oliveiru je to’příležitost znovu zažehnout jejich vášeň a nově definovat jejich odkaz.

MotoGP 2025 se rýsuje jako sezóna obnovy a Pramac Yamaha je připraven udělat na startovním roštu vlnu. Zda se Millerovi a Oliveirovi podaří tuto příležitost využít, se teprve uvidí, ale fanoušci jsou připraveni je povzbuzovat na každém kroku.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

K tématu

Zprávy F1 & MotoGP do vaší schránky každý den.

logo-newsgp
Informace

Zpravodajství F1 a MotoGPZpravodajství F1 a MotoGP

Každý den nové článkyKaždý den nové články

Novinky z celého světaNovinky z celého světa

Reporty ze závodůReporty ze závodů

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Zprávy F1 & MotoGP po celém světě

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

info@news.gp

News.GP RSS

News.GP Formule 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.