Liam Lawson se pro sezónu 2025 posunul do seniorského týmu Red Bullu a nahradil Sergia Pereze po náročné sezóně 2024.

Mexičan měl problémy s konzistencí a tlakem, což vedlo tým k tomu, aby dal šanci mladému Novozélanďanovi. Ačkoli Lawson během svého krátkého působení v F1 ukázal, že je slibný, nastoupit na jedno z nejnáročnějších míst v tomto sportu nebude snadné.  

Nyní ho čeká výzva stát se týmovým kolegou čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Nizozemec svými dovednostmi a konzistencí dominuje tomuto sportu, takže je těžké ho následovat. V F1 zatím absolvoval pouze 11 závodů a Lawson si bude muset rychle zvyknout na tlak, který na něj vyvíjí soupeření na nejvyšší úrovni po boku jednoho z největších velikánů tohoto sportu.  

Kromě toho má druhé místo v Red Bullu nelehkou pověst. Od odchodu Daniela Ricciarda v roce 2018 se jezdci jako Pierre Gasly, Alex Albon a Sergio Perez snažili udržet krok s vysokými očekáváními týmu’a to se jim daří. Všichni sice měli dobré momenty, ale nedokázali’dosahovat výsledků konzistentně, a to z tohoto místa udělalo jedno z nejtěžších v F1.

Red Bullův poradce pro motorsport Helmut Marko už Lawsonovi nabídl několik rad. Upozornil ho, aby se nesoustředil na snahu porazit Verstappena, protože toto myšlení způsobilo problémy Verstappenovým’předchozím týmovým kolegům. Místo toho Marko navrhl Lawsonovi, aby se soustředil na svůj vlastní výkon a podporoval tým.

“Mít na paměti, že v rámci týmu závodí proti v současnosti nejlepšímu jezdci Formule 1, a vyvarovat se toho, co dělalo mnoho jiných Maxových týmových kolegů, kteří se snažili hledat nápravu v technice, [tedy] s nějakým absurdním nastavením a strategickými hrátkami,” řekl Marko RTL.

“Musíte se smířit s tím, že je nejlepší a uvidíte, kam až se můžete dostat. Ale nemůžete’tam jít s tím, že ‘ho porazím’. To se nepovedlo všem jeho spoluhráčům.”

Je také přesvědčen, že pokud se Lawson dokáže trvale držet v rozmezí tří desetin od Verstappena za všech podmínek, bude to solidní základ pro podporu ambicí týmu’v šampionátu.

“Měl by se vejít do tří desetin Maxe jak v kvalifikaci, tak v závodě,” řekl Marko. 

“To by mělo stačit na body do šampionátu konstruktérů. Měl by také postupně zvyšovat svůj výkon – pokud to bude možné.”