Druhý volný trénink na Velkou cenu Mexika sloužil jako test pneumatik Pirelli pro rok 2025 a trval 90 minut místo obvyklých 60.

S výjimkou pěti pravidelných závodních jezdců—Lewis Hamilton, Lando Norris, Fernando Alonso, Charles Leclerc a Zhou Guanyu—kteří vynechali FP1, aby se za volant mohli posadit nováčci, a měli 30 minut ‘normálního’ tréninku na sběr dat, stanovovala jízdní plány společnost Pirelli.

Dostali však pouze 6 minut místo plánovaných 30 kvůli třetí červené vlajce, kterou způsobil George Russell v 8. zatáčce, kde měl vážnou havárii.

Trénink byl zastaven již po 13 minutách a dalších 20 minut trvala oprava poškozené bariéry, což nepochybně frustrovalo společnost Pirelli.

Russell musel být převezen do lékařského centra, protože údajně utrpěl náraz o síle 30G a po vyskočení z kokpitu se držel za žebra. Mercedes později potvrdil, že je v pořádku.

Alex Albon se testu nezúčastnil a vynechal celý trénink kvůli vážnému poškození svého Williamsu po těžké a drahé havárii v FP1. Tým oznámil, že musí vyměnit pohonnou jednotku, převodovku, podlahu a několik dalších komponentů.

Pierre Gasly bojoval se svým vozem Alpine a vydal se mimo trať, aby posekal trávu, zatímco jeho týmový kolega Esteban Ocon hlásil zápach spáleniny ze svého vozu.

Podobné problémy hlásil i Guanyu Zhou, který navíc měl výpadky pohonné jednotky.

Potíže Maxe Verstappena'pokračovaly, problémy s motorem ho vyřadily z většiny tréninků a zabránily mu zajet čas.

Těsně před koncem tréninku se úřadující šampion pokusil zajet rychlé kolo, ale jeho inženýr ho okamžitě odvolal zpět do boxů.

Carlos Sainz byl nejrychlejším mužem druhého tréninku, když zajel čas 1:17,699.

Oscar Piastri zajistil McLarenu druhé místo, zatímco Yuki Tsunoda obsadil třetí místo a zopakoval tak svou pozici z prvního tréninku.

Charles Leclerc zaznamenal čtvrtý nejrychlejší čas a hned za ním skončil Lando Norris, který uzavřel první pětici.