Oprócz dwóch zespołów powiązanych z Red Bullem, których ostatnie zmiany i przetasowania sprawiły, że skład kierowców na sezon 2025 nie jest pewny, Sauber jest jedynym zespołem z wolnym miejscem na przyszły sezon.

Zespół przechodzi poważną transformację, przygotowując się do przejęcia przez Audi w 2026 roku. W ramach tego planu podpisali już kontrakt z doświadczonym niemieckim kierowcą Nico Hulkenbergiem, ale nie zdecydowali jeszcze, kto zajmie drugie miejsce.

W ostatnim czasie doradca Red Bulla ds. sportów motorowych, Helmut Marko, wyraził swoje zakłopotanie pogłoskami, że Sauber zdecydował się przedłużyć kontrakt z Valtterim Bottasem zamiast podpisać kontrakt z Mickiem Schumacherem, wzywając zespół do ponownego rozważenia tego wyboru.

Niemiec służył jako kierowca rezerwowy Mercedesa przez ostatnie dwa sezony po utracie miejsca w Haas pod koniec 2022 roku.

Miał nadzieję na zdobycie miejsca w Alpine w przyszłym roku po wyścigach dla francuskiego zespołu w Długodystansowych Mistrzostwach Świata (WEC), gdzie pomógł im zająć trzecie miejsce w 6-godzinnym wyścigu Fuji. Zespół zdecydował się jednak na debiutanta Jacka Doohana.

Nowo mianowany dyrektor operacyjny i techniczny Saubera, Mattia Binotto, powiedział, że zespół nie zdecydował jeszcze, co zrobić i nie czuje potrzeby spieszyć się z decyzją.

"Możemy pozwolić sobie na luksus braku pośpiechu, ponieważ wszystkie inne zespoły zdecydowały o swoich składach,” powiedział,” powiedział dla włoskiej gazety Corriere della Sera.