Sainz i Perez zastanawiają się nad wypadkiem na przedostatnim okrążeniu GP Azerbejdżanu
15. 09. 2024 12:00 CET
2 min

Sainz i Perez zastanawiają się nad wypadkiem na przedostatnim okrążeniu GP Azerbejdżanu

Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 f1baku sergioperez carlossainz

Carlos Sainz i Sergio Perez opuścili padok w Baku rozczarowani po kolizji na przedostatnim okrążeniu Grand Prix Azerbejdżanu, która zakończyła wyścigi obu kierowców.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Carlos Sainz i Sergio Perez wykonywali naprawdę dobrą robotę przez cały wyścig, przy czym Sainz dotrzymywał kroku swojemu koledze z zespołu Leclercowi, który walczył o zwycięstwo, a Perez po raz pierwszy w tym sezonie miał lepsze tempo niż Verstappen.

Wszystko jednak poszło na marne na przedostatnim okrążeniu wyścigu.

Przed 50 okrążeniem Sainz zdołał wyprzedzić Leclerca na drugim miejscu, ale nie trwało to długo i kierowca z Monako odzyskał swoje miejsce. Następnie Sainz próbował utrzymać trzecią lokatę, wyprzedzając Pereza. Zderzyli się na wyjściu z Zakrętu 2, obracając oba samochody prosto w ścianę po lewej stronie toru i kończąc oba wyścigi.

Sainz brzmiał przez radio na zdezorientowanego, pytając swojego inżyniera "co się stało", podczas gdy Perez był wściekły i od razu nazwał hiszpańskiego kierowcę "idiotą".

Kierowca Ferrari wyjaśnił swój punkt widzenia portalowi F1.com po wyścigu.

"Atakowałem Charlesa do zakrętu 2, a potem wyszedłem z zakrętu 2," wyjaśnił Sainz.

"Checo [Perez] był po mojej lewej stronie. Zwykle wykonujemy lekki drift w lewo na długą prostą, co robiłem jak co drugie okrążenie, i nagle z jakiegoś powodu, którego nie rozumiem, Checo i ja zderzyliśmy się, co jest niefortunne i bardzo rozczarowujące.

“Moje dzisiejsze odczucia są takie, że szczerze mówiąc nie zrobiłem nic złego, nie wykonałem żadnego nieregularnego manewru, nie przycisnąłem go do ściany ani nic w tym stylu. Po prostu, jak na każdym innym okrążeniu, dryfowaliśmy trochę, malutko, malutko w lewo, ponieważ tam jest linia wyścigowa i po prostu się dotknęliśmy. Jest jak jest.”

“Już rozmawialiśmy,” dodał kierowca Ferrari. 

“[Ale] musimy przeanalizować. Nie jestem kimś, kto chce zrzucać winę albo na wymówkę, albo na innego kierowcę. To wyścigi, wszystko dzieje się bardzo szybko.

Perez również przedstawił swoją wersję.

“Czułem, że wychodząc z zakrętu 2, było dużo miejsca między oboma samochodami, a w ciągu metra lub dwóch doszło do kontaktu,” powiedział Perez.

“To bardzo niefortunne. Wszystko wydarzyło się tak szybko. Myślę, że Carlos próbował podążać za holowaniem Charlesa, gdy jechał po wewnętrznej i to naprawdę utrudniło sprawę.

“Myślę, że mieliśmy tempo, aby walczyć dziś o zwycięstwo, więc musimy to utrzymać i miejmy nadzieję, że w nadchodzących wyścigach, nadchodzących weekendach, możemy być naprawdę silni,” dodał meksykański kierowca.

Bez względu na opinie obu kierowców, decyzja stewarda jest jasna. To był incydent wyścigowy i żadne dalsze działania nie będą podejmowane.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.