Photo: Scuderia Ferrari
Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniamiTo był ważny tydzień w sportach motorowych, w którym Cadillac oficjalnie potwierdził, że będzie 11. zespołem F1 od 2026 roku, a Pirelli przejmie rolę dostawcy opon MotoGP od 2027 roku.
Cadillac został oficjalnie zatwierdzony do dołączenia do Formuły 1 w 2026 roku, stając się 11. zespołem w tym sporcie. Wspierany przez TWG Motorsports i General Motors (GM), zespół spełnił wszystkie niezbędne wymagania określone przez FIA i kierownictwo Formuły 1.
Prezes F1 Stefano Domenicali z zadowoleniem przyjął tę wiadomość, nazywając ją pozytywnym krokiem dla sportu, podczas gdy prezydent FIA Mohammed Ben Sulayem opisał ją jako ważny kamień milowy przed nowymi przepisami na 2026 rok. Po potwierdzeniu udziału Cadillaca, Formuła 1 po raz pierwszy od lat zobaczy dodatkowy zespół na starcie.
MotoGP potwierdziło dużą zmianę na rok 2027, kiedy to Pirelli stanie się oficjalnym dostawcą opon dla serii. Umowa będzie obowiązywać do 2031 roku, zbiegając się w czasie z nadchodzącymi zmianami specyfikacji motocykli i przepisów technicznych.
Pirelli, które już zaopatruje Moto2, Moto3 i inne kategorie juniorskie, teraz rozszerzy swoją rolę o MotoGP i MotoE. Oczekuje się, że to posunięcie stworzy wyraźniejszą ścieżkę rozwoju dla zawodników przechodzących przez kolejne szczeble.
Na razie Michelin pozostaje dostawcą zarówno dla MotoGP, jak i MotoE do końca 2026 roku. Firma potwierdziła, że nadal koncentruje się na innowacjach i zrównoważonym rozwoju, szczególnie w MotoE, gdzie pozostanie zaangażowana do 2026 roku.
Przejście Enrico Cardile’a z Ferrari do Aston Martina, ogłoszone w lipcu ubiegłego roku, zostało opóźnione z powodu sporu prawnego. Ferrari skierowało sprawę do sądu w Modenie, argumentując, że Cardile rozpoczął pracę w Aston Martinie przed wygaśnięciem jego urlopu ogrodniczego, naruszając tym samym jego kontrakt.
Sąd orzekł na korzyść Ferrari, uniemożliwiając Cardile'owi współpracę z Aston Martinem do 18 lipca. Ferrari stwierdziło, że klauzula o zakazie konkurencji miała na celu powstrzymanie rywali przed uzyskaniem nieuczciwej przewagi.
W rezultacie Aston Martin będzie musiał poczekać do połowy lipca, zanim Cardile będzie mógł oficjalnie objąć swoją nową rolę.
Poważna powódź nawiedziła tor Jerez na początku tego tygodnia po tym, jak ulewne deszcze przetoczyły się przez Hiszpanię, pozostawiając część toru pod wodą. Filmy wideo pokazały zanurzoną prostą startu i mety, budząc obawy, czy Grand Prix Hiszpanii MotoGP może się odbyć w przyszłym miesiącu.
Najgorsze uszkodzenia wystąpiły na zakręcie 13, gdzie asfalt został podniesiony w kilku miejscach. Inne zakręty, w tym zakręty 7, 8 i 11, również były pokryte błotem i gruzem. Ekipy sprzątające natychmiast rozpoczęły prace, oczyszczając tor i oceniając naprawy.
Pomimo uszkodzeń, władze toru potwierdziły, że Grand Prix odbędzie się zgodnie z planem. W oświadczeniu zapewnili fanów, że naprawy są w toku i nie zakłócą weekendu wyścigowego, choć może to mieć wpływ na niektóre działania poprzedzające wydarzenie.
Lewis Hamilton i Charles Leclerc wyszli w tym tygodniu na ulice Mediolanu, dając fanom Ferrari specjalny pokaz przed nowym sezonem Formuły 1.
Leclerc prowadził SF90 z 2019 roku, podczas gdy Hamilton, przygotowujący się do debiutu w Ferrari, wziął SF21 z 2021 roku na przejażdżkę. Wydarzenie przyciągnęło tłumy Tifosi, którzy oglądali swoich kierowców w akcji przed rozpoczęciem sezonu.
Wiadomości F1 i MotoGP
Nowe artykuły codziennie
Wiadomości z całego świata
Relacje z wyścigów
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.