Sauber niedawno potwierdził, że Gabriel Bortoleto dołączy do Nico Hulkenberga jako część nowego składu kierowców na przyszły sezon, co oznacza, że Zhou Guanyu opuści zespół pod koniec 2024 roku.

Chiński kierowca, który rozpoczął pracę w Sauberze w 2022 r., odejdzie wraz z kolegą z zespołu Valtterim Bottasem, gdy zespół rozpocznie transformację w Audi w 2026 r.

Bez miejsc wyścigowych na 2025 r., z wyjątkiem jednego w RB, Zhou i Bottas prawdopodobnie nie będą ścigać się w pełnym wymiarze godzin w Formule 1 w przyszłym roku. Zhou powiedział jednak, że jest otwarty na przyjęcie roli kierowcy rezerwowego w nadziei na powrót w 2026 roku, kiedy wejdą w życie nowe zasady.

Włoski outlet Corriere della Sera sugeruje, że Ferrari jest zainteresowane podpisaniem kontraktu z Zhou jako kierowcą rezerwowym, aby wesprzeć Charlesa Leclerca i Lewisa Hamiltona, ponieważ ich obecny kierowca rezerwowy, Oliver Bearman, przeniesie się do Haasa na swój pierwszy sezon F1 w 2025 roku, pozostawiając wolne miejsce dla Zhou.

Byłby to powrót na znajomy grunt dla chińskiego kierowcy, który był częścią Akademii Kierowców Ferrari w latach 2014-2018, zanim dołączył do Renault. Jeśli Zhou dołączy do Ferrari, ponownie połączy siły z Frederikiem Vasseurem, dyrektorem zespołu, który dał mu debiut w F1 w Sauberze.

Chociaż jego rola w Ferrari prawdopodobnie ograniczyłaby się do sesji testowych i wydarzeń specjalnych, pozwoliłoby mu to utrzymać zaangażowanie w sport i przygotować się na przyszłe możliwości zarówno na szczycie sportów motorowych, jak i w innych seriach wyścigowych.