Najlepszy przewodnik na weekend na torze Circuit de Spa-Francorchamps

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

03. 01. 2025 17:14 CET
icon timer
4 min

Najlepszy przewodnik na weekend na torze Circuit de Spa-Francorchamps

Tereza Hořínková

Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 f1spa fanguide f1circuits wskazówki

Circuit de Spa-Francorchamps to jeden z najbardziej kultowych i wymagających torów w kalendarzu Formuły 1. Jeśli wybierasz się na Grand Prix Belgii, ten przewodnik zapewni Ci najlepsze możliwe wrażenia.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

PRZEGLĄD TRAS

Tor Circuit de Spa-Francorchamps, położony w malowniczym lesie Ardennes w Belgii, jest jednym z najbardziej kultowych obiektów Formuły 1. Znany ze swojego historycznego znaczenia, wymagającego układu i nieprzewidywalnej pogody, tor jest stałym elementem kalendarza F1 od czasu swojego debiutu w 1950 roku. Obecna konfiguracja toru, mierząca 7,004 km (4,352 mil), jest najdłuższa w kalendarzu i nadal stanowi wyzwanie dla kierowców dzięki szybkim zakrętom i zmianom wysokości.

  • Dystans wyścigu: 44 okrążenia (całkowity dystans 308,052 km)
  • Rekord okrążenia: 1:44.701 przez Sergio Pereza (2024)
  • Najwięcej zwycięstw: Michael Schumacher (6)

KLUCZOWE SEKCJE OBWODU

  • Eau Rouge i Raidillon (zakręty 2-4): Prawdopodobnie najsłynniejsza sekcja każdego toru F1, ta kombinacja pod górę wymaga precyzji i odwagi, a kierowcy osiągają niesamowite prędkości podczas pokonywania stromego wzniesienia.
  • Les Combes (zakręty 5-7): Doskonałe miejsce do wyprzedzania na końcu prostej Kemmel, gdzie najwyższe prędkości spotykają się z ostrym hamowaniem.
  • Pouhon (zakręt 10): Szybki, omiatający zakręt w lewo, który testuje przyczepność aerodynamiczną samochodu i pewność siebie kierowcy.
  • Blanchimont (zakręty 16-17): Jeden z najszybszych zakrętów w Formule 1, prowadzący do szykany Bus Stop.
  • Bus Stop Chicane (zakręty 18-19): Ostatnia sekwencja przed główną prostą, krytyczna dla wyprzedzania przy późnym hamowaniu i ustawiania mocnego wyjścia.

NAJLEPSZE TRYBUNY DLA WIDZÓW

1. Stanowiska startowe/mety (Gold 1 i Gold 9)

  • Umieszczone wzdłuż głównej prostej, miejsca te oferują widok na pole startowe, pit-stopy i linię mety, co czyni je idealnymi dla fanów chcących uchwycić najbardziej dramatyczne momenty wyścigu.

2. Eau Rouge Grandstands (Gold 3, Gold 4, Gold 5)

  • Zlokalizowane w pobliżu bazy Eau Rouge, trybuny te zapewniają niezrównany widok na samochody pokonujące legendarny podjazd.

3. La Souce Grandstands (Silver 1, Silver 2, Gold 2, Gold 7, Source)

  • Z tego miejsca można zobaczyć kultowy pierwszy zakręt (La Source) i samochody przyspieszające na prostej w kierunku Eau Rouge. Miejsca te oferują również dobry widok na zjazd do pit-stopu, dzięki czemu można obserwować kierowców powracających na tor podczas wyścigu.

4. Pouhon Grandstand (Silver 3)

  • Z widokiem na szybki i wymagający zakręt Pouhon, te miejsca pokazują umiejętności wymagane do opanowania szybkich zakrętów.

5. Blanchimont & Bus Stop Grandstands (Gold 6, Gold 11 + General Admission)

  • Stanowiska te oferują widok na samochody poruszające się po ekscytującym zakręcie Blanchimont i krytycznej strefie hamowania szykany Bus Stop.

6. Wstęp ogólny na Kemmel Straight

  • Doskonałe miejsce do obserwowania szybkiej akcji i wyprzedzania, gdy samochody pędzą w kierunku Les Combes.

JAK DOJECHAĆ NA TOR

Tor Circuit de Spa-Francorchamps znajduje się w pobliżu miasta Spa w Belgii, około 140 km od Brukseli.

  • Samochodem: Dojazd głównymi autostradami, takimi jak E42. Parking jest dostępny, ale szybko się zapełnia, więc zaleca się wcześniejszy przyjazd.
  • Pociągiem i transportem wahadłowym: Pociągi z głównych miast, takich jak Bruksela i Liège, łączą się z Verviers, a następnie autobusem wahadłowym na tor.
  • Autobusem: Bezpośrednie autobusy kursują z pobliskich miast, skąd można dostać się do większych miast, ale należy spodziewać się opóźnień z powodu ruchu w dniu wyścigu.

WSKAZÓWKI NA DZIEŃ WYŚCIGU

  • Przybądź wcześnie: Duże tłumy i ruch uliczny oznaczają, że wczesne przybycie jest kluczem do sprawnego wejścia.
  • Przygotuj się na zmienną pogodę: Weź ze sobą krem z filtrem przeciwsłonecznym, odzież przeciwdeszczową i ciepłe ubrania, aby być gotowym na niesławny mikroklimat Spa.
  • Zapakuj jedzenie i wodę: Ceny na torze są wysokie; zabranie własnych przekąsek i wody jest mądrym posunięciem.
  • Zabierz przenośną ładowarkę: Pomiędzy zdjęciami, filmami i nawigacją bateria telefonu nie wytrzyma długo.
  • Noś ochronniki słuchu: Ryk silników F1 może być intensywny, więc weź ze sobą zatyczki do uszu lub słuchawki, szczególnie dla dzieci.
  • Zaplanuj wyjście: Ruch uliczny po wyścigu jest duży. Rozważ wcześniejszy wyjazd lub przygotuj się na przeczekanie.

GDZIE SIĘ ZATRZYMAĆ

  • Spa, Stavelot, Malmedy: Kilka miast położonych najbliżej toru, oferujących hotele, pensjonaty i uroczą atmosferę. Jednak te miejsca noclegowe są bardzo poszukiwane, więc wczesna rezerwacja jest niezbędna, aby zapewnić sobie pobyt.
  • Liège: Większe miasto z większą liczbą opcji zakwaterowania, położone około 45 minut od toru.
  • Camping: Ulubiony wśród fanów, z kilkoma kempingami w pobliżu toru. Tętniąca życiem atmosfera wzbogaca wrażenia z weekendu wyścigowego. Polecamy GPtents lub Easy Camping, ponieważ znajdują się one zaledwie około 10 minut spacerem od toru, co pozwala uniknąć korków podczas weekendu wyścigowego. Oba kempingi oferują również gorące prysznice.
  • Odkryj więcej opcji zakwaterowania TUTAJ.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp
Informacje

icon F1 and MotoGPWiadomości F1 i MotoGP

icon articlesNowe artykuły codziennie

icon worldWiadomości z całego świata

icon reportsRelacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x logo-whatsapp

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union

newsroom@news.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS


We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.