La première et seule Grand Prix des États-Unis séance d'essais a été une heure passionnante et très importante pour certaines équipes afin de tester leurs nouvelles améliorations.

McLaren a révélé un certain nombre de mises à jour sur la MCL38 pour améliorer ses chances dans la bataille du championnat des constructeurs contre Red Bull qui a également apporté des améliorations sur le circuit des Amériques.

Le revêtement de la piste a également ajouté au défi, provoquant une certaine instabilité sur le terrain. Les pilotes ont signalé des bosses et des chutes de voitures, en particulier dans le virage 4.

Daniel Ricciardo a été remplacé par Liam Lawson chez RB. Le Néo-Zélandais est confronté à un défi de taille : il n'a qu'une séance d'entraînement pour s'adapter à un circuit sur lequel il n'a jamais couru. De plus, il sera pénalisé de 10 places pour la course sprint en raison d'un nouveau moteur.

La séance a offert quelques moments forts à certains pilotes. Pierre Gasly et George Russell sont partis en tête-à-queue dans le virage 1 alors que le nouveau tarmac était encore très sale.

Les deux pilotes Mercedes se sont plaints d'un manque d'adhérence tout au long de la séance. Lewis Hamilton a également eu son moment de gloire après avoir été forcé de sortir de la piste par la bosse du virage 4, mais a réussi à éviter une collision avec Nico Hulkenberg.

Guanyu Zhou a de nouveau souffert de problèmes techniques et a dû rentrer aux stands après avoir signalé par radio que sa Sauber n'avait plus de puissance.

Oscar Piastri a failli percuter le mur en entrant dans la voie des stands à une vitesse trop élevée. Peu après, l'entrée de la voie des stands a été temporairement fermée avec le déploiement d'une voiture de sécurité virtuelle six minutes avant la fin de la séance. Le pilote australien a reçu un noir et blanc pour l'incident.

Les pilotes de Ferrari, Carlos Sainz et Charles Leclerc, ont donné le ton lors de la première séance d'essais, terminant respectivement premier et deuxième.

Max Verstappen a terminé tout près derrière en troisième position, suivi par son plus grand rival au championnat Lando Norris, qui n'a été que 0,013s plus lent que le Néerlandais. La deuxième McLaren d'Oscar Piastri a complété le top 5.

Comme Austin est une épreuve de sprint cette année, il s'agissait de la seule séance d'essais du week-end, les qualifications de sprint étant prévues plus tard dans la journée.