Toyota regresa a la Fórmula 1 por primera vez desde 2009, tras firmar un acuerdo de colaboración técnica con el equipo Haas F1 Team, que entra en vigor de forma inmediata.

El fabricante japonés ya compitió en la Fórmula 1 como equipo de trabajo completo entre 2002 y 2009. Sin embargo, a pesar de contar con un importante presupuesto, la aventura fue incapaz de lograr una victoria en carrera y finalmente terminó con su salida del deporte.

Ahora, el mayor grupo automovilístico del mundo se asocia con Haas a través de su división Toyota Gazoo Racing (TGR). Este acuerdo plurianual permitirá a Toyota ofrecer apoyo en el diseño, la técnica y la fabricación.

Además, el personal de Toyota colaborará con el equipo estadounidense en los avances aerodinámicos y ayudará en el diseño y la producción de componentes de fibra de carbono para uso del equipo.

Como parte del acuerdo, a partir del próximo fin de semana Gran Premio de Estados Unidos, la marca Toyota Gazoo Racing aparecerá en los coches Haas F1 pilotados por Nico Hulkenberg y Kevin Magnussen.

El jefe de Haas, Ayao Komatsu, dijo: “Estoy enormemente emocionado de que MoneyGram Haas F1 Team y Toyota Gazoo Racing se hayan unido para iniciar esta asociación técnica.

Los pilotos de Toyota Gazoo Racing y MoneyGram Haas F1 Team se han unido para iniciar esta asociación técnica.

“Que un líder mundial del sector de la automoción apoye y trabaje junto a nuestra organización, a la vez que busca desarrollar y acelerar su propia experiencia técnica y de ingeniería– es simplemente una asociación con beneficios obvios para ambas partes.

“Estoy muy contento de que el equipo MoneyGram Haas F1 y Toyota Gazoo Racing hayan llegado a un acuerdo de colaboración técnica.

“La capacidad de aprovechar los recursos y la base de conocimientos disponibles en Toyota Gazoo Racing, a la vez que nos beneficiamos de sus procesos técnicos y de fabricación, será fundamental para nuestro propio desarrollo y nuestro claro deseo de aumentar aún más nuestra competitividad en la Fórmula 1.

“A cambio, ofrecemos una plataforma para que Toyota Gazoo Racing utilice plenamente y posteriormente avance en sus capacidades internas de ingeniería."

Komatsu ha declarado que la asociación con Toyota ha sido aprobada por Haas' su socio desde hace mucho tiempo, Ferrari, que suministra motores, cajas de cambio y otras piezas.

Y añadió: “Naturalmente, me complace que hayamos contado con el apoyo de la Fórmula 1 y de nuestro socio a largo plazo, la Scuderia Ferrari&dquo; con quien anunciamos nuestra continuación a principios de temporada, en la formación de esta nueva asociación técnica&dquo; diseñada para lograr un éxito continuado en nuestros esfuerzos en la Fórmula 1."

A sólo seis carreras del final de la temporada 2024, Haas es séptimo en el Campeonato de Constructores’, a sólo tres puntos de RB en la carrera por el sexto lugar.