Lewis Hamilton y Esteban Ocon saldrán desde el pit lane en el Gran Premio de Azerbaiyán. 

Ambos pilotos realizaron cambios en los componentes de la unidad de potencia de sus monoplazas, fuera de la normativa del parc fermé, lo que provocó una penalización, que obliga al piloto de Mercedes y al de Alpine a comenzar la carrera desde el pitlane.

Después de que Lewis Hamilton sufriera un fallo en el motor durante el Gran Premio de Australia a principios de año, Mercedes sabía que tendría que enfrentarse a este tipo de penalización al menos una vez este año.

Debido al decepcionante séptimo puesto de Hamilton en la sesión de clasificación de ayer, a pesar de su buen ritmo en los tres entrenamientos previos, Mercedes ha decidido cambiar su unidad de potencia en Bakú. A pesar de que Bakú es un circuito urbano, no es tan difícil adelantar aquí en comparación con otros circuitos urbanos en el calendario, por lo tanto, Mercedes se enfrentará a la penalización en Bakú en lugar de posiblemente hacer que el siete veces campeón del mundo comience último después de una buena quali más tarde esta temporada.

Esteban Ocon ha tenido un fin de semana difícil hasta el momento, comenzando con un problema en el MGU-H durante la primera sesión de entrenamientos, lo que le limitó a sólo tres vueltas de instalación y requirió un cambio de unidad de potencia desde el pool.

En la tercera sesión de entrenamientos libres de ayer, el coche de Ocon se paró en la pista debido a un fallo en el sistema de la bomba de combustible de alta presión, lo que le hizo perderse el resto de la sesión y obligó a sustituir los componentes afectados.

Por último, el piloto francés tuvo ayer una desastrosa sesión de clasificación. Durante su vuelta lanzada en la Q1, chocó contra un muro, lo que le provocó un pinchazo y acabó con sus opciones de obtener un buen resultado.

Ambos pilotos han montado un nuevo motor de combustión interna, turbocompresor, MGU-H, y MGU-K.

Esto ayuda a Lando Norris, que ayer tuvo una mala quali y ahora saldrá dos puestos más arriba en P15. Guanyu Zhou, que también se enfrenta a una penalización por cambios en la unidad de potencia, con la diferencia de que éstos se han hecho "a tiempo", saldrá P17. Pierre Gasly, que fue descalificado de la calificación por exceder el flujo instantáneo de masa de combustible, saldrá P18.