Gewinner: Marquez Brothers

Marc Marquez hatte es bei den Tests vor der Saison vermieden, kühne Behauptungen aufzustellen und sich sogar geweigert, sich als Favorit zu bezeichnen. Aber seine Leistung auf der Strecke? Er ließ seinen Fahrstil sprechen.

Auch wenn es kein dominanter Sieg war, so musste er das auch nicht sein. Marc wusste bereits aus der letzten Saison, dass er im Vergleich mit anderen Ducati-Fahrern immer noch das Zeug zum Sieg hat. Und dieses Jahr? Er wird gewinnen—vielleicht sogar einen Titel.

Was noch besser für ihn ist, ist die Tatsache, dass sein jüngerer Bruder Alex ebenfalls eine beeindruckende Leistung zeigte. Alex war bei den Tests zwar schnell, aber seine Renngeschwindigkeit war ein großes Fragezeichen. Im Sprintrennen zeigte er jedoch, dass er genug Speed hat, um Bagnaia aufzuhalten und einen 1-2-Sieg der Marquez-Brüder zu sichern.

Verlierer: Bagnaia
Der dritte Platz ist kein schlechtes Ergebnis. Allerdings war Bagnaia an diesem Wochenende nicht der Schnellste, aber auch nicht erschreckend langsam. Und nach einem schwierigen Qualifying schaffte er den Sprung ins Q1.

Aber seine Kommentare nach dem Rennen waren besorgniserregend. Er gab zu, dass er immer noch mit der Sprint-Performance zu kämpfen hat, vor allem am Kurveneingang—ein Problem, das Ducati in der Off-Season beheben wollte.

Es wäre einfach zu sagen, dass die Sprints im letzten Jahr Bagnaia den Titel gekostet haben, auch wenn das technisch gesehen stimmt. Aber sie haben definitiv auch nicht geholfen. Traurig für Bagnaia ist, dass er nicht der einzige Sonntagsfahrer da draußen ist—sein Teamkollege Marquez ist auch einer.

Sieger: Ai Ogura
Rookie-Fahrer Ogura hatte die Chance, eine der besten Rookie-Performances der jüngeren Geschichte abzuliefern—und er bewies sich mit seiner Leistung.

Seine Beförderung in die MotoGP, speziell zu Trackhouse, war 2024 ein umstrittener Schritt. Aber damals war es lächerlich, an ihm zu zweifeln, da Ogura’s Talent in seiner Dominanz in der Moto2 gegen Ende der Saison offensichtlich war.

Ogura ist der Gewinner des Wochenendes, er beendete beide Rennen in den Top Fünf und war die einzige Aprilia in den von Ducati dominierten Top Fünf. Und das spricht Bände.

Verlierer: KTM
KTM hat in der Vergangenheit einige fast magische Momente in Buriram erlebt. Aber dieses Wochenende war das Gegenteil davon.

Für einen Hersteller wie KTM ist das besorgniserregend, vor allem, weil diese Strecke ihnen theoretisch liegen sollte. KTM hat das Motorrad in diesem Jahr überarbeitet, um es runder zu machen, aber das zahlt sich im Moment nicht aus.

Doch Acosta zeigte immer noch Speed und fuhr ein besseres Rennen, aber es war einfach nicht genug. Währenddessen verwandelte Binder ein weiteres schlechtes Qualifying in ein solides Finish. Das unterstreicht nur das anhaltende Problem von KTM mit schlechten Startpositionen.

Sieger: Joan Mir
Auch wenn es sich nicht allzu aufregend anhört, so ist Mirs neunter Platz doch beachtlich, denn es ist erst sein zweiter Punkterang in einem Sprintrennen. Und hier ist der Grund dafür.

Mir stürzte im Qualifying, was ihm absolut nicht half, und Marco Bezzecchi’s schlechter Start machte die Sache noch schlimmer. In der vergangenen Saison wäre Mir in einer ähnlichen Situation wahrscheinlich ausgeschieden. Doch stattdessen kämpfte er sich zurück, überholte Johann Zarco und beendete das Rennen als bester Honda-Fahrer.