Valentino Rossi je jméno, které ve světě motorsportu vyniká. Valentino Rossi, známý jako jeden z nejlepších motocyklových závodníků všech dob, získal devět titulů mistra světa v různých kategoriích motocyklových závodů Grand Prix. Patří mezi ně tituly ve třídách 125 ccm, 250 ccm a premiérových, přičemž sedm z nich získal v nejvyšší kategorii—MotoGP.

Mnoho fanoušků však možná neví, že testoval také vůz formule 1 s Ferrari.

Rossiho’cesta do Formule 1 začala jako sen. Miloval rychlost a soutěžení a myšlenka na řízení vozu formule 1 ho nadchla. Ferrari, jeden z nejslavnějších týmů v tomto sportu, mu tuto šanci dalo. Jeho první testování s týmem se uskutečnilo v roce 2004 na okruhu Fiorano, soukromém testovacím okruhu Ferrari’v Itálii.

Během testů Rossi zaujal tým svými výkony. Přestože byl ve Formuli 1 nováčkem, jeho časy na kolo byly konkurenceschopné. Prokázal přirozenou schopnost přizpůsobit se vozu, který je velmi odlišný od motocyklu MotoGP. Inženýři Ferrari’chválili jeho soustředění a talent a začaly se šířit zvěsti, že by jednou mohl závodit ve Formuli 1.

V průběhu let Rossi pro Ferrari několikrát testoval. V roce 2004 poprvé usedl do vozu F1 na okruhu Fiorano, soukromé trati Scuderie v Itálii. K šoku všech byl o pouhých 0,7 sekundy pomalejší než Michael Schumacher. Dokonce měl na hlavě náhradní helmu, kterou měl Němec na sobě, než jednu ze svých vlastních.

O rok později Rossi znovu testoval na okruhu v Mugellu, na trati, kde získal mnoho vítězství na dvou kolech, a opět ohromil svým výkonem i ve voze.

V lednu 2006 jel na španělském okruhu ve Valencii, kde absolvoval více kol a několik dní úzce spolupracoval s týmem. Michael Schumacher a Felipe Massa byli také přítomni, ale testovali jiné vozy, takže přímé srovnání nebylo možné.

I přesto Rossi zapůsobil, což vedlo k dalším spekulacím o možném přestupu k automobilovým závodům, přičemž mnoho fanoušků bylo nadšeno představou, že by Ital závodil ve formuli 1 po boku legend, jako je Schumacher, nicméně jejich přání se nesplnilo. 

O dva roky později se vrátil k testování s Ferrari na španělském okruhu Catalunya. Obzvláště zajímavé je, že zajel časy na kolo rychlejší než tehdejší testovací jezdec Ferrari Luca Badoer, což ještě více potvrdilo jeho talent za volantem.

Nakonec se však Rossi rozhodl zůstat u motocyklových závodů. Cítil, že jeho skutečná vášeň je na dvou kolech, nikoliv na čtyřech. V závodění na motocyklech pokračoval a dosáhl ještě větších úspěchů, čímž upevnil svůj odkaz jednoho z nejlepších jezdců tohoto sportu.

Ačkoli Rossi nikdy nenastoupil do formule 1, jeho testy s Ferrari zůstávají vzrušující kapitolou jeho kariéry. Ukázaly jeho všestrannost jako závodníka a ochotu zkoušet nové výzvy. Pro fanoušky to byla připomínka Rossiho jedinečné schopnosti inspirovat a překvapovat, a to jak na trati, tak mimo ni.