Franco Morbidelli se nedávno rozpovídal o letošní sezóně a označil ji za skvělou, přestože se mu na nejlepší motorce nepodařilo získat pódiové umístění.

Po dvou náročných sezónách v továrním týmu Yamahy se Morbidelli letos připojil k týmu Pramac po boku Jorge Martina, což mu dalo šanci jezdit na prototypu Ducati GP24. Tréninková havárie ho však vyřadila ze všech oficiálních testů, takže na novém motocyklu nemohl jezdit až do úvodního závodu sezony v Kataru.

V průběhu sezóny se Morbidellimu podařilo na motocykl adaptovat a začal vykazovat slibné výsledky, včetně pátého místa ve Velké ceně Německa. Přesto se mu nedařilo naplno využít potenciál motocyklu a nakonec skončil v průběžném pořadí na devátém místě za všemi ostatními jezdci GP24.

Při reflexi své kampaně Morbidelli zdůraznil, že při hodnocení jeho výkonů je důležité brát v úvahu jeho zápasy. Věří, že je blízko k potřebným zlepšením, aby mohl bojovat o vítězství, což se mu od roku 2020 nepodařilo.

“Celkově to byl pro celý tým i pro mě skvělý rok,” řekl. “Vrátil jsem se k boji o nejvyšší příčky a jsem tomu opravdu blízko. Těším se, že udělám poslední kroky, které mi umožní získávat vítězství a pódia konzistentně, jak si přeji. Podařil se nám skvělý návrat z posledních dvou let a byla to pozitivní sezóna.”

Dodal: “Na začátku roku jsem ztratil nějaké body. Myslím, že jsem mohl bojovat o P5 v šampionátu—ne o P4, P3, P2 nebo P1, ale P5 bylo na dosah.”

Během roku Morbidelli ukazoval záblesky svého talentu, ale často se potýkal s problémy při dosahování konzistentních výsledků. V Buriramu předvedl pozoruhodný výkon, když se v mokrých podmínkách vyšplhal z 11. na 6. místo. Jeho snahu však zhatila penalizace za zavinění havárie.

Morbidelli, který má v roce 2025 přejít do týmu VR46, přiznal, že stále existují oblasti, které musí zlepšit, aby naplno využil svůj potenciál.

“Letos se mi nepodařilo vyhrát. Získal jsem pouze jedno pódium ve sprintovém závodě v Misanu. Určitě je co zlepšovat a stále jsou věci, které se dají zvládnout lépe,” přiznal. “Vždycky se zdá, že mám rychlost, ale v závodě mi vždycky”něco chybí.

“Asi musím lépe spolupracovat s týmem, zejména na uspořádání nastavení a dalších prvků pro závod.”