Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Novinář GP, který se zajímá o napínavý svět MotoGP a Formule 1.MotoGP Argentina 2025 přinese v Termas de Rio Hondo adrenalinovou akci! Marc Marquez vede šampionát po úžasném startu, Ducati zde usiluje o své první tovární vítězství a nelítostní soupeři jsou připraveni otřást situací. Závod s nepředvídatelnými zvraty, nováčkovskými senzacemi a historickými bitvami na trati si rozhodně nenechte ujít!
Po neuvěřitelném závodním víkendu v Thajsku se nyní závodní akce přesouvají do Argentiny, a to přímo na ikonický okruh Termas de Rio Hondo. Tato trať má bohatou historii, byla svědkem neuvěřitelných vítězství i několika nezapomenutelných kontroverzí. Během tohoto víkendu se tedy většina lidí bude dívat na jednoho muže, a tím není nikdo jiný než Marc Marquez.
Marquez přijíždí do Argentiny po dlouhé době v čele průběžného pořadí šampionátu—přesně poprvé z 93 závodů Grand Prix. Čerstvě po dvojnásobném vítězství v Buriramu se vrací na okruh, kde získal tři vítězství. Tentokrát to však bude muset udělat s továrním týmem Ducati, který zde ještě nedosáhl úspěchu. Vzhledem k tomu, že Marquez v Argentině nezávodil od roku 2019, bude to výzva—nicméně ne tak těžká, uvážíme-li, že tehdy skončil téměř 10 sekund před závodním polem.
Tímco jeho týmový kolega Francesco Bagnaia ještě nikdy nestál v Argentině na stupních vítězů v žádné třídě. Po dvojnásobném pódiu v Thajsku by se však i tento příběh mohl změnit.
Dalším jezdcem, na kterého je třeba dávat pozor, je Ai Ogura, který ohromil paddock nejlepším debutem nováčka od dob Marca Marqueze v roce 2013. Ačkoli v Termasu závodil pouze dvakrát, v jednom z těchto závodů se mu podařilo skončit na stupních vítězů.
Do víkendu míří s náskokem z Thajska Franco Morbidelli, který zde před dvěma lety skončil na čtvrtém místě ve sprintu i ve Velké ceně. Dá se tedy očekávat, že Morbidelli bude mimořádně tlačit na pilu.
Pokrok však můžeme sledovat u dvou výrobců—Yamaha a Honda. Thajsko nám dalo nahlédnout na zlepšení u obou týmů. V případě Hondy jsme viděli Johanna Zarca, který skončil na P7, zatímco jeho nový týmový kolega Somkiat Chantra předvedl působivý debut. Jejich kolega Joan Mir bojoval o solidní výsledek, ale bohužel havaroval.
U Yamahy se Fabio Quartararo dostal přes závodní víkend do cíle sprintu na pozici P7. Jeho týmový kolega Alex Rins, dvojnásobný vítěz pódia v Argentině, doufá, že se mu podaří tento úspěch zopakovat. Jack Miller zapůsobil v Thajsku výsledkem P4 v kvalifikaci, nicméně konzistence v den závodu zůstává problémem. Jeho týmový kolega Miguel Oliveira usiluje o lepší výsledky po nepříliš ideálním začátku sezony.
Jedním z výrobců, se kterým bychom neměli počítat, je KTM. Navzdory nepříliš hladkému průběhu před sezónou předvedl Enea Bastianini neuvěřitelný výkon a vyšplhal se na P9. Mezitím jeho týmový kolega Maverick Viñales stále usiluje o triumf na okruhu, kde má za sebou neuvěřitelné výkony.
Další nováček Fermin Aldeguer zaujal bodovaným umístěním a bude se na něj snažit navázat. Jeho týmový kolega Raul Fernandez bude usilovat o vykoupení po náročné Velké ceně Thajska.
Uvidíme také Lorenza Savadoriho, který u Aprilie zaskočí za Jorgeho Martina, jenž je stále v rekonvalescenci s neznámým termínem návratu.
Celkově má Termas de Rio Hondo bohatou historii plnou překvapení a dramat. S Marquezem zpět na vrcholu, Ducati, která zde usiluje o své první tovární vítězství, a silnými outsidery připravenými na stupně vítězů můžeme očekávat vzrušující víkend.
Zpravodajství F1 a MotoGP
Každý den nové články
Novinky z celého světa
Reporty ze závodů
NewsGP s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
IČO 22343776
European Union
We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:
This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.