Słaba forma Sergio Pereza w sezonie 2024 postawiła jego przyszłość z Red Bullem pod poważną presją. Grand Prix Chin w kwietniu, a jego zmagania znacząco przyczyniły się do spadku Red Bulla na trzecie miejsce w klasyfikacji konstruktorów.

Perez pokłada teraz swoje nadzieje w Las Vegas Grand Prix, torze, który jego zdaniem może mu odpowiadać. Tor ma długą prostą o długości 1,2 mili i ciasne, techniczne zakręty, które są podobne do układu w Baku, gdzie Perez dobrze sobie radził w przeszłości. Na początku tego roku w Baku wyprzedził nawet kolegę z zespołu Maxa Verstappena, zanim wypadek z Carlosem Sainzem zakończył jego wyścig.

Aby pomóc mu się poprawić, Red Bull dał Perezowi tę samą zaktualizowaną konstrukcję podłogi, której używał Verstappen, co pomogło naprawić problemy z równowagą. Pracował również nad rozwiązaniem problemów z balansem hamulców, które sprawiały, że czuł się niekomfortowo w samochodzie.

"W zeszłym roku byliśmy dość mocni w wyścigu, więc myślę, że wracamy na naszą przednią stopę," powiedział Perez cytowany przez RacingNews365.

"Na przykład Baku było dość mocne, a [ten tor] ma wiele podobieństw do Baku, więc spodziewam się, że zdecydowanie będziemy walczyć o zwycięstwo - a to będzie również ważne w mistrzostwach konstruktorów.

"Powinniśmy być na znacznie lepszej pozycji niż byliśmy w Sao Paulo - ale to było znacznie silniejsze niż pokazały wyniki.

"Więcej w wyścigu, sposób, w jaki dbasz o oponę, sposób, w jaki naciskasz na oponę podczas hamowania, i naprawdę trudno było przełamać DRS z samochodu z tyłu.

"Więc prawdopodobnie najlepszą rzeczą było być w DRS [samochodu z przodu], oszczędzać opony i pod tym względem jest to trochę podobne do Baku."

W tym samym czasie pytania o przyszłość Pereza stają się coraz głośniejsze. Szefowie Red Bulla, Christian Horner i Helmut Marko, zasugerowali podjęcie poważnych decyzji po sezonie, a młodsi kierowcy, tacy jak Liam Lawson i Franco Colapinto, są podobno w kręgu zainteresowań.