Helmut Marko widzi młodszego kierowcę jako kolegę Verstappena z zespołu w 2025 roku.

Photo: Getty Images / Red Bull Content Pool

10. 10. 2024 12:00 CET
2 min

Helmut Marko widzi młodszego kierowcę jako kolegę Verstappena z zespołu w 2025 roku.

Tereza Hořínková
Dziennikarka News.gp i dziewczyna z wielkimi marzeniami

Formuła 1 helmutmarko maxverstappen redbullracing

Helmut Marko zasugerował możliwość przejęcia miejsca Sergio Pereza przez młodszego kierowcę w sezonie 2025 Formuły 1.

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

Chociaż może się wydawać, że Sauber posiada jedyne wolne miejsce na sezon 2025, nie jest to do końca zgodne z prawdą ze względu na przetasowania, jakie Red Bull przeprowadza między swoim głównym zespołem a RB.

Po Grand Prix Singapuru, RB potwierdziło, że Liam Lawson zastąpi Daniela Ricciardo. Jednak bez szczegółów kontraktu na przyszły rok, Lawson’rola w zespole trwa obecnie tylko do ostatnich sześciu wyścigów sezonu 2024.

Ma on teraz okazję udowodnić, że jest godny zastąpienia Sergio Pereza, ponieważ jego pozycja w Red Bullu jest zagrożona w zasadzie od przerwy letniej, kiedy to krążyły plotki o jego odejściu.

Dzieje się tak pomimo podpisania przez Pereza w czerwcu nowego kontraktu typu "jeden plus jeden", który teoretycznie zabezpiecza jego miejsce do 2025 roku z opcją na 2026 rok. Wydaje się jednak, że Red Bull mógłby stosunkowo łatwo wynegocjować wyjście z umowy.

W tym samym czasie Lawson może również przedłużyć kontrakt z RB, jeśli nie zapewni sobie miejsca w głównym zespole, ponieważ jest mało prawdopodobne, aby Red Bull pozwolił mu odejść.

Inną potencjalną opcją dla Red Bulla może być Yuki Tsunoda, który nadal wykazuje poprawę w siostrzanym zespole i zapewnił sobie przedłużenie kontraktu na kolejny rok.

Doradca Red Bulla, Helmut Marko, po raz kolejny wskazał, że dni Pereza w Red Bullu mogą być policzone, sugerując, że nowym kolegą z zespołu Verstappena może być młodszy kierowca.

“Nie wiem w ilu wyścigach on [Lawson] był szybszy od Yuki, ale dlatego zdecydowaliśmy, że teraz jest czas na porównanie z Yuki,” powiedział ORF.

"Trzeba przyznać, że Yuki bardzo się poprawiła.

"Lepiej kontroluje swoje emocje. Czasami był bardzo zły w radiu. Te tyrady również go spowalniały.

"Innymi słowy, stracił prędkość. To przeszkadzało mi najbardziej. Ale to już minęło. Jest szybki i konsekwentny na wszystkich torach."

Marko zasugerował również, że ‘młodość znów jest trendem’ z Mercedesem podpisującym kontrakt z Antonellim lub Haasem zabezpieczającym Bearmana na 2025 r.

"To, co kiedyś robiliśmy, teraz robi Mercedes z Antonellim, Haas z Bearmanem i mam również nadzieję, że [Franco] Colapinto gdzieś skończy. Został rzucony na głęboką wodę [przez Williamsa] i zaliczył trzy świetne wyścigi.

Na koniec, zapytany o to, z kim Verstappen mógłby współpracować w składzie Red Bulla na 2025 rok, Marko odpowiedział: "Idealnie z juniorem z naszego własnego programu juniorskiego".

Pozostało tylko 6 wyścigów sezonu 2024, Red Bull jest 41 punktów za McLarenem w Mistrzostwach Konstruktorów, bez gwarancji pomocy ze strony Pereza, aby zapewnić sobie trzeci z rzędu tytuł.

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-whatsapp

Do tematu

Wiadomości F1 i MotoGP codziennie do Twojej skrzynki odbiorczej.

logo-newsgp

PART OF TICKETSGP GROUP

Informacje

Wiadomości F1 i MotoGP

Nowe artykuły codziennie

Wiadomości z całego świata

Relacje z wyścigów

logo-newsgp logo-instagram logo-linkedin logo-x

Wiadomości F1 i MotoGP z całego świata

Contact

TicketsGP, s.r.o.
Nové Sady 988/2
602 00, Brno, Czechia
CZ14176262
European Union

info@tickets.gp

News.GP RSS

News.GP Formuła 1 RSS

News.GP MotoGP RSS



We have established partnerships with circuits, organizers, and official partners. As we do not collaborate directly with the owner of the Formula 1 licensing, it is necessary for us to include the following statement:

This website is unofficial and is not associated in any way with the Formula 1 companies. F1, FORMULA ONE, FORMULA 1, FIA FORMULA ONE WORLD CHAMPIONSHIP, GRAND PRIX and related marks are trade marks of Formula One Licensing B.V.