Depuis que Ben Sulayem a pris ses fonctions de président de la FIA en décembre 2021, la fédération a mis en place un centre d'opérations à distance pour soutenir le contrôle des courses sur le circuit et a lancé un programme de formation et de mentorat des commissaires et des directeurs de course.

Au début de l'année, la FIA a également mis en œuvre une nouvelle solution de limitation de la piste lors du Grand Prix d'Autriche, qui semble avoir résolu un problème de longue date sur le Red Bull Ring. Cette solution pourrait potentiellement être appliquée à d'autres circuits partagés par la F1 et le MotoGP.

À cet égard, M. Ben Sulayem estime que la FIA mérite une plus grande reconnaissance pour les améliorations généralisées qu'elle apporte au sport automobile.

En réponse à la question de Motorsport.com qui lui demandait s'il pensait que la FIA avait reçu une reconnaissance suffisante pour avoir résolu ce problème spécifique, Ben Sulayem a déclaré : « Non, nous n'obtiendrons jamais la reconnaissance de la FIA :

"Non, nous ne serons jamais reconnus. C'est impossible. Nous n'obtiendrons que des conneries. Je le sais."

Le président de la FIA estime que l'instance dirigeante mérite non seulement d'être reconnue, mais aussi d'être appréciée pour ses investissements visant à améliorer le sport automobile.

"Quand on y regarde de plus près, tout le monde a gagné de l'argent grâce à la FIA, tout le monde sauf la FIA.

"Tout le monde reçoit le crédit, sauf la FIA », a déclaré Sulayem, déçu.

Depuis que Liberty Media a pris possession de la Formule 1, le sport a connu une transformation significative, devenant plus grand que jamais. Bien que M. Ben Sulayem soutienne pleinement les efforts de Liberty Media pour développer la F1 et estime qu'aucune autre entreprise n'aurait pu faire mieux, il souhaite, s'il avait la possibilité de revenir en arrière, faire en sorte que la FIA soit traitée comme un partenaire à part entière aux côtés de Liberty Media.

"C'est vrai," a-t-il poursuivi.

"Lorsque j'ai pris mes fonctions, nous avions un coût de fonctionnement de moins 20 millions. Pourquoi ? Parce que nous avons nos revenus comme tout le monde.

"Mais regardez les promoteurs... Et tant mieux pour eux, je les félicite, ils sont assez intelligents pour le faire... 

"Mais je serai très, très honnête, comme toujours. Liberty Media a fait du bon travail en transformant la Formule 1. Si vous me disiez que je pouvais revenir en arrière, est-ce que j'annulerais [cela] ? Pas du tout. Je ne le ferais pas, mais je ferais en sorte que la FIA soit sur un pied d'égalité avec eux.

"C'est un bon promoteur, c'est vrai. Si vous me demandez aujourd'hui s'il y a quelqu'un qui est capable d'en faire autant qu'eux, je vois bien qu'il n'y a pas d'autre solution. Je vois bien qu'il n'y en a pas. Je les soutiens dans ce qu'ils font. La FIA travaille avec eux de la meilleure façon possible.

"Mais les règlements et la gouvernance sont du ressort de la FIA.

"Et puis, laissons tout le monde gagner de l'argent. Laissez les pilotes s'amuser, courir en toute sécurité et gagner de l'argent. Et que les directeurs d'équipe gagnent encore plus d'argent, [et] c'est ce qu'ils font.

"Mais la FIA ne sera jamais récompensée. C'est impossible," a-t-il conclu.