Photo: Gold & Goose / Red Bull Content Pool
Eliška Ryšánková
Periodista de News.GP especializado en los apasionantes mundos de MotoGP y Fórmula 1.Pedro Acosta está cada vez más cerca de su primera victoria en MotoGP tras un estelar segundo puesto en el Gran Premio de Indonesia. El debutante español ha plantado cara al ganador de la carrera, Jorge Martín, firmando una de sus mejores actuaciones hasta la fecha y marcando un regreso crucial tras las recientes caídas en Misano.
Pedro Acosta siente que está cada vez más cerca de su primera victoria en MotoGP después de presionar seriamente a Jorge Martín durante el Gran Premio de Indonesia.
El debutante español ha protagonizado la que podría considerarse su actuación más impresionante hasta la fecha, ya que ha luchado hasta la segunda posición en los primeros compases de la carrera y ha conseguido recortar distancias con Martín. Aunque su lucha por la victoria se desvaneció en los últimos compases de la carrera, Acosta llevó su KTM a casa en segunda posición, a sólo 1,4 segundos de Martin, igualando su mejor resultado de la temporada.
Este podio ha sido el cuarto de la temporada para Acosta y ha supuesto un regreso muy necesario tras sus caídas en las dos carreras de Misano. Además, ha vuelto a situarse por delante de su compañero de equipo Brad Binder en la lucha por ser el mejor piloto no Ducati de la clasificación. A falta de cinco carreras, Acosta es actualmente quinto en el campeonato.
“Tenemos que estar contentos porque”hemos encontrado cierta regularidad dentro de los cinco primeros, lo que no es fácil contra Ducati,” reflexionó Acosta. "Pero estamos cada vez más cerca.”
Acosta admitió que, en los últimos compases de la carrera, empezó a centrarse en llegar a casa con seguridad en lugar de arriesgar para alcanzar a Martin.
“Desde el jueves, sentí que ésta era una buena pista para nosotros y para KTM, así que’estoy contento porque necesitaba terminar una carrera,” dijo. “En Misano, teníamos el ritmo, fui competitivo, pero me caí en ambas carreras. Hoy he intentado alcanzarle, pero en la vuelta 16 he tenido un momento que le ha permitido alejarse de nuevo, así que quizá el segundo puesto sea mejor que volver a caerse.”
Poco después de cruzar la meta en segundo lugar, el control de carrera anunció que Acosta estaba siendo investigado por una posible violación de las normas de presión de los neumáticos de MotoGP. Sin embargo, la investigación posterior a la carrera reveló que el problema fue causado por una fuga en la llanta del neumático, y los comisarios lo absolvieron de cualquier infracción.
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