Photo: Scuderia Ferrari
Charles Leclerc, de Ferrari, marcó el mejor tiempo en los test de post-temporada en Abu Dhabi, cerrando la acción en pista de la Fórmula 1 para 2024.
Los tradicionales entrenamientos de postemporada de Fórmula 1 han tenido lugar hoy en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi.
Cada equipo alineó dos coches: uno para los jóvenes pilotos con no más de dos carreras disputadas y otro para probar los neumáticos 2025, que suelen manejar los pilotos de carreras. Los debutantes, por su parte, utilizaron los neumáticos de este año.
Carlos Sainz pilotó para Williams con un mono liso y un casco sin patrocinador, aprovechando su sesión de rodaje del lunes. Encabezó los tiempos de la mañana antes de terminar justo por detrás de Charles Leclerc, que marcó la vuelta más rápida del día con un 1:23.510.
En Mercedes, Andrea Kimi Antonelli se unió a la sesión de la tarde a pesar de recuperarse de una reciente enfermedad, con Frederik Vesti entrando por la mañana. A pesar de no estar completamente en forma, Antonelli logró tiempos competitivos, manteniéndose cerca del ritmo de George Russell.
Nico Hulkenberg debutó en Sauber (que pronto se convertirá en Audi) y dividió a los dos pilotos de Mercedes en los tiempos. Su nuevo compañero de equipo Gabriel Bortoleto, que llega a la Fórmula 1 como campeón de la F2 de este año, terminó más atrás.
Mientras tanto, Yuki Tsunoda tomó el volante para Red Bull, pero fue Liam Lawson, probando con VCARB, quien destacó. Lawson completó el mayor número de vueltas, reforzando su candidatura a un asiento de Red Bull en 2025.
Los jóvenes pilotos también dejaron su huella. Ayumu Iwasa fue sexto con VCARB, y el debutante de McLaren Pato O’Ward y el de Alpine, Paul Aron, adquirieron una valiosa experiencia.
Jack Doohan, que debutó con Alpine en la última carrera de la temporada sustituyendo a Esteban Ocon, también se mostró prometedor y completó muchas vueltas.
A pesar de las condiciones más frías y los tiempos más lentos en comparación con la clasificación del Gran Premio de Abu Dhabi, los equipos rodaron sin problemas, completando más de 2.500 vueltas. La única pero mínima interrupción fue una breve bandera roja al final del día causada por una razón desconocida.
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:23.510 | 134 |
2 | Carlos Sainz | Williams | 1:23.635 | 146 |
3 | George Russell | Mercedes | 1:23.789 | 134 |
4 | Nico Hulkenberg | Sauber | 1:23.856 | 113 |
5 | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes | 1:23.873 | 62 |
6 | Amuyu Iwasa | RB | 1:24.100 | 110 |
7 | Pato O'Ward | McLaren | 1:24.222 | 116 |
8 | Jack Doohan | Alpine | 1:24.268 | 137 |
9 | Paul Aron | Alpine | 1:24.275 | 121 |
10 | Esteban Ocon | Haas | 1:24.305 | 119 |
11 | Luke Browning | Williams | 1:24.375 | 105 |
12 | Ryo Hirakawa | Haas | 1:24.435 | 133 |
13 | Liam Lawson | RB | 1:24.440 | 159 |
14 | Arthur Leclerc | Ferrari | 1:24.576 | 68 |
15 | Isack Hadjar | Red Bull | 1:24.632 | 125 |
16 | Lando Norris | McLaren | 1:24.678 | 84 |
17 | Yuki Tsunoda | Red Bull | 1:24.689 | 127 |
18 | Gabriel Bortoleto | Sauber | 1:24.738 | 130 |
19 | Oscar Piastri | McLaren | 1:24.838 | 72 |
20 | Jak Crawford | Aston Martin | 1n24.997 | 109 |
21 | Felipe Drugovich | Aston Martin | 1:25.014 | 146 |
22 | Frederik Vesti | Mercedes | 1:25.159 | 55 |
23 | Antonio Fuoco | Ferrari | 1:25.238 | 73 |
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