Pro Valtteriho Bottase to byla sezona plná zklamání, protože stále nemá na kontě ani bod. Jeho tým Sauber je v šampionátu konstruktérů zoufale poslední a jeho vůz v letošní sezoně nedokáže konkurovat zbytku startovního pole.

Současný tým Stake/Sauber nyní s nadějí na zlepšení vyhlíží převzetí od Audi, které by mělo být dokončeno na začátku roku 2025.

Valtteri Bottas, držitel 10 vítězství v závodech F1 a známý především díky své pětileté spolupráci s Mercedesem, je stále jedním z kandidátů na místo v týmu Sauber/Audi v roce 2025.

Finský jezdec dal najevo, že se cítí optimisticky ohledně svých šancí zůstat ve formuli 1 i v příštím roce, ačkoli v poslední době vše nasvědčuje tomu, že volné místo získá Gabriel Bortoleto, talentovaný jezdec F2 a bývalý šampion F3.

"Byl jsem v těžké pozici díky výkonnosti vozu, ale díky bohu Mattia ví, co ze mě může dostat," řekl Bottas, kterého cituje RacingNews365.

"To je pro mě dobrá věc a doufám, že tu budu i příští rok, auto bude o něco lepší a já budu moci ukázat trochu víc."

Naznačil, že stále jedná s nově jmenovaným provozním a technickým ředitelem Sauberu Mattiou Binottem.

"Je to docela jednoduché, nechci říkat víc, ale ano, myslím, že máte představu o situaci.”

"Vypili jsme spoustu kávy a pořád spolu mluvíme, postupuje to a já jsem pořád pozitivní, ale opravdu bych neměl říkat moc. 

"Je samozřejmě spousta věcí, které je třeba probrat, obě strany musí být spokojené, ale myslím, že'jdeme správným směrem. 

"Vím, že mou silnou stránkou jsou zkušenosti, které mohu týmu přinést, taková je povaha tohoto sportu, ale tak to prostě je.

"Mám pocit, že jsem momentálně v dobré situaci, ale v tuto chvíli vám prostě nemůžu říct víc.”

Nedávno Bottas také hovořil o tom, kde by se viděl, kdyby mu formule 1 příští rok nevyšla.

“Myslím, že bych se musel podívat na všechny možnosti. Má to smysl do budoucna, krátkodobě i dlouhodobě, ale bezpochyby bych chtěl závodit v nějaké sérii,” řekl Bottas v rozhovoru pro Motorsport Week.

“Kdybych si teď měl vybrat jednu jinou než Formuli 1, tak by to byla IndyCar.”